非常感谢张副局长做客市政府网站，也谢谢广大网友的参与，本期访谈到此结束，再见。

　　大多数地区可以。

　　明年起，国Ⅰ排放标准的汽油车禁止在本市办理过户，但可否转出到别的地方？

　　自2019年1月1日起实施。

　　新的黄标车判定标准什么时候开始实行？

　　指汽油车的判定标准提升了，提升的标准指国Ⅰ排放标准。

　　请问我市提升黄标车判定标准，提升的标准是什么？

　　我市正在部署进一步淘汰黄标车工作。为落实市政府提升黄标车判定标准、推进老旧车淘汰的工作部署，根据《厦门经济特区机动车排气污染防治条例》，我局于8月17日修订印发《厦门市机动车环保标志管理办法》。修订的主要内容是提升黄标车判定标准、将国Ⅰ排放标准的汽油车判定为黄标车，2019年1月1日起，实施全市域禁行，所以这些禁行标志牌还要继续保留。祝旅途愉快。

　　我是一个外地来的游客，一到厦门就感到厦门空气特别好，随处可见“厦门蓝”，路上到处可以看到“全市禁行黄标车”的指示牌，请问全国都已基本淘汰黄标车，为何还要这些指示牌？

　　截至2018年7月，厦门市汽车（含挂车）保有量达到131.42万辆，占机动车总量的85%以上，其中接近一半集中在岛内，所以在岛内特别拥堵。

　　您好，非常高兴有机会在网上和您交流，我是土生土长的厦门人，感觉这几年厦门变化很大，虽然在岛内都没有看到摩托车，但是汽车越来越多，不清楚厦门现在到底有多少辆汽车？

　　好的，谢谢张副局长的详细解读。下面，我们看看网友的问题。

　　我局联合市公安交警支队筛查本市注册登记的黄标车数量及车辆主要信息、建立黄标车明细台帐。经核查，全市约有2000辆国Ⅰ排放标准的汽油车，车主可以具体可登陆厦门市环保局官方网站（http://sthjj.xm.gov.cn/）查询。

　　如果是自己的车是国Ⅰ排放标准的汽油车，明年起执行黄标车的新政策，建议车主提前更换新车。

　　对于国Ⅰ排放标准的汽油车车主，应该怎么做？

　　按照市政府专题会议部署，市公安交通管理部门将要制定有关措施落实全市禁行、有关部门将要组织限制本市过户。国Ⅰ排放标准的汽油车办理转出业务不受限制。各区政府将组织开展宣传动员工作，上门入户开展专题宣传、广发宣传手册，将相关政策信息及时传递给车主。

　　我市相关部门将如何具体推进黄标车的淘汰工作？

　　第三，打赢蓝天保卫战的需要。6月28日，《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发〔2018〕22号）强调“打赢蓝天保卫战，是党的十九大作出的重大决策部署，事关满足人民日益增长的美好生活需要，事关全面建成小康社会，事关经济高质量发展和美丽中国建设”,要求各地“大力淘汰老旧车辆”、推动车辆结构升级。

　　第二，氮氧化物污染问题凸显。2017年，我市NO2浓度为32微克/立方，为全省最高，高于全省平均值26微克/立方，比福州市高出10.3%，比全省最优城市高出68.4%；3天轻微污染天数中，NO2为首要污染物的就占了2天。2018年上半年，我市NO2浓度仍为32微克/立方，还是全省最高。根据生态环境部发布的1-6月全国环境质量状况，全国74个重点城市中，主要污染物为二氧化氮的城市仅有3个，而综合指数排名前25的城市中，厦门是唯一一个主要污染物是二氧化氮的城市。若不抓紧推动老旧车淘汰，2018年厦门空气质量在全国169个重点城市“保十争五”目标难以实现。

　　第一，我市机动车快速增长。截止2018年7月底，机动车保有量已达152.97万辆；根据机动车污染源清单分析,2016年共排放NOx17430吨（占比62.26%）、碳氢化合物（HC）12221吨（占比95.41%）、PM2.51446吨（占比28.02%）、PM101590吨（占比14.09%）、CO75358吨（占比73.79%）。其中老旧机动车排放污染程度严重，在同等条件行使里程上，一辆国I标准的汽车排放量相当于6辆国Ⅴ汽车，是机动车排放污染物的重要来源。

　　请您介绍一下，黄标车淘汰工作的必要性和紧迫性。