近日，厦门市生态环境保护委员会办公室组织召开嵩屿集装箱码头三星级低碳工业园区创建工作评估验收会。会议邀请了厦门市发展和改革委员会、厦门港口管理局、厦门市生态环境局、厦门市环境科学研究院参加。各部门代表和专家对港区低碳创建工作进行了实地考察与资料评审，确定该园区符合《低碳示范区评价技术规范 工业园区》三星级验收评价要求，一致同意通过评审验收。

　　一、体系制度先行，夯实绿色港区发展新基础

　　嵩屿集装箱码头建立港区低碳运营管理体系，涵盖能源管理、废物处理、环境监测等关键环节，制定一套科学、合理、可操作的管理流程和制度，完成环境管理体系和能源管理体系等关键管理制度认证，自主开展温室气体排放核查，以专业、客观、准确的评估结果全面了解码头的环境现状、能源消费及碳排放情况，及时调整优化港区运营工作架构，夯实港区高效环保运营新基础。

　　二、减污降碳协同，开启传统码头转型新实践

　　港区实现龙门吊、推高机、拖车等场内作业设备电动化100%，实现二氧化碳“零排放”。优化港区能源结构，改造后港区电力消费占比为92.71%，龙门吊作业单箱能耗较传统作业模式下降59%，平均每年减少二氧化碳排放超4000t；港区828盏生产、照明灯具开展LED改造，有效提升照明系统能效，每年预计减少二氧化碳排放510t；建设11套高、低压岸电系统覆盖港区泊位，减少船舶污染物排放。港区配备生活污水和堆场污水2套处理设施，污水100%回用，实现污水“零排放”。

　　三、智能管控加持，打造智慧码头双碳新名片

　　港区引进iTOS智能码头操作系统，实现生产操作、客户服务、安全管理等信息系统统一，逐步形成数字化、智能化的新型集装箱专业码头信息服务体系；推进港区口岸相关部门单位信息化、无纸化业务办理协同，实现生产要素电子化；对24座高杆灯和25座灯塔采用电力线载波技术完成远程智能改造；上线岸边智能装卸平台，通过集卡定位系统和智能识别系统与集装箱信息比对，实现理货“一对多”人机作业，推动传统码头逐步迈向智慧码头，形成绿色化、低碳化、智慧化综合港区，打造践行双碳发展路径新名片。

　　下一步，海沧区将持续落实国家“双碳”发展战略，挖掘低碳工业园区发展潜力，扩大试点引领效应，推动“双碳”工作走深、走实。